あなたのスクーター最近、燃費悪くありませんか？
2008.08.08 Fri最近の売れ筋は、小型のスクーターまたBigスクーターですがガソリンの高騰の影響で車から足代わりにと、さらにスクーターを選ばれる方が大変多くなってきました。
こんなご時世ですので、さらに燃費向上を目指しスクーターの駆動系メンテについてです。
女性でもわかりやすく言うと自転車のペダルから後輪部分と同じ役割を果たすのがこの写真の部分です。スムーズに発進できない・加速しない・スピードが以前よりでない・燃費が悪くなったなんてことがあれば疑う余地アリです！
左が新品・右が変磨耗を起こしているローラー
プーリー本体です先ほどの新品ローラーを組み込んだ状態です。自転車や車とも異なる変速機の要な部分ですね！遠心力を使いローラーを移動させるので変形や重さが変わるとスムーズに動かなくなります。
力を伝える大切なベルトです、右が新品ですが太さがかなり違うことがわかりますね、力を伝えるだけでなく力を変速させることにも大きく関わります。
遠心クラッチです。シュー部分がかなり減っていることがわかります。エンジンの回転を以前よりあげなければ発進できないなどの症状はクラッチシューの減ったことが原因でしょう。
車検も無くまた、カバーに覆われているため正直開けてみなくてはなかなかわからないのがスクーターの良くない構造かも知れません！オートバイ屋さんに相談する目安として走行距離が１５．０００キロ毎など先ほどあげた症状を参考にしてみて下さい。
乗り方にもよるので一概に言えませんがほとんどのお客様がベルト切れまで乗られることが多いのも事実です。
価格の目安は原付クラスで２万円前後・Bigスクーターなどで３万円前後ぐらい。（部品代込み）
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